为什么说中国首部L3级自动驾驶法规太让人失望 日期:2022-07-07 10:52:38 / 人气:272 这部被誉爲中国首部爲L3级有条件自动驾驶上路的法律,其实涵盖了L3、L4、L5级自动驾驶的上路标准,但是这部法律没无为Robotaxi正式商业化运营翻开限制之门,也没有确认L3级自动驾驶零碎可以视爲事故责任承当者的主体资历,仍然将人视爲第一责任人,这是这部有打破价值的法律最让人诟病的中央。文丨智驾网 Mr.J2022年,智能驾驶业内上下都在等待L3级有条件的自动驾驶合法上路,并进一步放开限制Robotaxi商业运营的条款。中国首座爲L3级的自动驾驶立法的城市,昨天确认由深圳市尝鲜。《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》其实早在2022年6月23日下午,在深圳市七届人大常委会第十次会议上表决经过,但昨天深圳人大常委会官网发布了这一音讯,发布了条例全文,并明白将在8月1日起施行。但在官网上发布的信息引述市交通局打工人员在承受记者采访时泄漏,有了法规根据,早则往年下半年晚则明年,深圳市将在合适的行政区全区域开放路途测试。也就是说,虽然该法律将在8月1日施行,但相关契合规则的车辆能否可以开启L3级功用,并将这一功用停止责任认定还需深圳市进一步确认工夫和区域。这部法律被称爲新兴范畴的打破性立法,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将于8月1日起施行。 作者:蓝狮娱乐官网 ←上一篇央行重磅宣布:一大利器即将面世下一篇→全新一代辉腾官图发布!大众:我们不卖…… 新闻资讯 News 何鸿燊家族活动背后:家族团结、...04-08 佟大为携女共赴荧屏,女儿演艺...04-08 伊能静家庭大聚餐:妈妈和婆婆同...04-08 余承恩团队与路人电梯口角事件引...04-08 案例展示 Case 蓝狮APP06-16 蓝狮平台06-16 蓝狮登录06-16 蓝狮注册06-16
这部被誉爲中国首部爲L3级有条件自动驾驶上路的法律,其实涵盖了L3、L4、L5级自动驾驶的上路标准,但是这部法律没无为Robotaxi正式商业化运营翻开限制之门,也没有确认L3级自动驾驶零碎可以视爲事故责任承当者的主体资历,仍然将人视爲第一责任人,这是这部有打破价值的法律最让人诟病的中央。文丨智驾网 Mr.J2022年,智能驾驶业内上下都在等待L3级有条件的自动驾驶合法上路,并进一步放开限制Robotaxi商业运营的条款。中国首座爲L3级的自动驾驶立法的城市,昨天确认由深圳市尝鲜。《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》其实早在2022年6月23日下午,在深圳市七届人大常委会第十次会议上表决经过,但昨天深圳人大常委会官网发布了这一音讯,发布了条例全文,并明白将在8月1日起施行。但在官网上发布的信息引述市交通局打工人员在承受记者采访时泄漏,有了法规根据,早则往年下半年晚则明年,深圳市将在合适的行政区全区域开放路途测试。也就是说,虽然该法律将在8月1日施行,但相关契合规则的车辆能否可以开启L3级功用,并将这一功用停止责任认定还需深圳市进一步确认工夫和区域。这部法律被称爲新兴范畴的打破性立法,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将于8月1日起施行。 作者:蓝狮娱乐官网