新春的脚步越来越近，申女士的心便愈发地紧。她的丈夫李磊（化名），已在印度尼西亚海域失踪20天。

李磊是远洋货轮海昌团结号（HC UNITY）的船长，2022年11月13日登船从广东东莞动身，原定于12月28日在印度尼西亚城市邦坦（BONTANG）靠岸装货。但是，在等候印尼方放行货轮靠岸的指令期间，12月26日，他便从船上新奇失踪了。

船员们在发现船长不见踪迹后停止了两次搜索，印尼警方和搜救团队屡次在船上以及相近海域停止深潜搜索，但截至2023年1月15日尚未发现有效线索。

在船舶管理公司将李磊失踪的音讯告知申女士后，她的第一反响是——丈夫极可能被人谋害。理由是在丈夫登船后不久，便开端向她埋怨船上轮机长不服从管理，悍然顶撞本人等，并准备将对方开除。

更可疑的是，2022年12月25日早上她就开端联络不上丈夫了，但团结号的内部报告称，25日中午还有船员看到丈夫在餐厅吃午饭。

红星新闻记者经过多渠道得知，事发后印尼警方对21名船员停止了问询，还将包括大副、轮机长在内的6名船员带走调查（次日放回）。家眷代理律师解释称，由于目前遗体和作案工具都没有，警方不能采取行动，只能将6人放回。

涉事船舶管理公司人员表示，在李磊失踪后第一时间，公司便积极介入寻人，联络印尼代理公司敦促搜救，并将状况报告给中国驻印尼大使馆以及广东海事局。

1月3日，中国驻印尼大使馆向家眷表示，高度关注并已联络警方加紧调查。

失踪船长

1

中国船长在印尼海域新奇失踪

依据船讯网信息，海昌团结号（HC UNITY）从属于香港海昌控股集团有限公司（以下简称香港海昌），船长250米，船宽43米，吃水8.2米，类型为货轮。目的地为印度尼西亚邦坦市（BONTANG），1月15日12：40停靠位置为纬度：0-00.797S，经度：117-35.025E。

团结号大副徐某提供应家眷的一份“海昌团结暂时事情报告”（以下简称暂时事情报告）显现，有船员最后一次看到船长李磊，是在2022年12月25日12：15左右，机工崔某雷看到他在餐厅吃午饭，并本人清洗了餐盘。

之后在25日19时许，大厨确认船长配餐吃过，餐盘已清洗；25日23时10分许，电机员路过船长房间时，确认房门已关闭；26日7：30分，大管路过其房间时，确认房门已开启。

而在26日的午饭时间（12：00）和晚饭时间（17：30），李磊都没有参与，“午餐未吃，盘子未清洗；晚餐未吃，盘子未清洗。”

26日16时30分许，二副梁某因需求申请图书去船长房间寻觅船长，“船长不在”。晚饭时间没见他下餐厅吃饭，还打了船长房间电话，“没人接听。”报告称，依据多位船员叙说，李磊每晚睡觉时关门，早晨起床后开门。每顿饭的餐盘由李磊本人清洗。

“发现李磊未下餐厅用晚餐后，个别船员停止简单交流，并在甲板和生活区简易寻觅，并未发现李船长。”前述报告称，2022年12月26日19：00左右，多人发现船长李磊不见踪迹，事情等级上升，立刻通知全船汇合，清点人数21人，唯独短少船长李磊，之后马上开端分配人员搜寻。

船员在船上搜索

报告显现，一切船员包括甲板部和机舱部，对船上里里外外的房间、设备室以及烟囱、逃生通道、救生艇停止了搜索，“均没发现船长李磊，搜寻时间约1.5小时。”之后徐某汇合了船上一切人对李磊踪迹停止了讯问，构成报告后汇报上级。

12月26日19：32，申女士接到了东莞市海昌船务有限公司（以下简称东莞海昌）人事主管李某甲（化名）的电话。对方讯问其丈夫近期能否与其联络，申女士答复没有，对方说“那你好好休息”就挂了电话。

12月27日10：59，李某甲再次打来电话，正式告知李磊失踪一事，这让申女士顿时解体。申女士和丈夫结婚11年，感情不断很好。李某甲打来电话时，申女士刚起床洗漱，两个儿子在二楼睡觉，她努力地控制住本人的心情。

丈夫是广西玉林人，今年45岁。两人在广州相识时，李磊还是一家大型国有船舶公司的二副。2016年，妻子怀上二胎后，他决议辞掉工作在外面闯荡，“差不多是2020年进入的海昌，当时他还很快乐，由于工资很高，而且让他当船长。”

申女士回想，截至目前丈夫在海昌公司至少待了三条船，“他们一次出海10个月，每月薪资差不多有1万美金。”

直到事发后，申女士才发现丈夫并非海昌公司聘用员工，“团结号属于香港海昌公司，实践管理者为东莞海昌公司，李某甲通知我这两个公司其实是一套人马。”而李磊是和广州大洋船务公司签署的劳动合同，“属于是大洋劳务派遣到香港海昌，法律上跟东莞海昌不存在关系。”

劳动合同显现，甲方广州大洋船务有限公司雇佣乙方李磊，并派往与甲方协作的单位香港海昌公司的船舶“HC UNITY”轮，任船长职务，该船为外贸货船。双方同意本合同期限为2022年11月13日起，雇用期为8±2个月，以实践上船日起算。

家眷从李某甲处得悉，2022年11月13日，李磊从广东东莞登上团结号。12月5日，该船从中国香港动身，于12月10日抵达印尼，原方案将于12月28日靠岸装货。在没有得到印尼方的指令之前，该船不断停靠在印尼港口邦坦（BONTANG）的锚地。